essais moto

salut ,
bon comme ce topic ne fonctionne pas plus que sa , une idée m'est venu.
ben si eric laisse tomber les commentaires !!! Suspect

je vous propose donc de se faire une virée dans divers conces ou il y a des essais de proposer et d'en faire le resumer ici .

voila c'est con mais fallait y penser lol!

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quand tu sort ta moto c'est pour en faire chier a ton pneu !!!
coluche un grand monsieur

et qu'est ce que je fais d'apres toi dans ce repertoire

ya que moi qui ai fait des essais ou il n'y a que moi qui prend 10 min de son temps pour donner son avis sur sa becanne perso ou celle qu'il a pu essayer tir

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Le moteur des uns fait le malheur des autres!!!
Fond de six en limande, c'est le J7 et l'amende

Bonne idée, comme ça je pourrais vous parler des vieilles !
Souvenir d'essais anglais (Lille).

papa chef me suis permis d'afficher ta photos.
elle est vraiment belle la daytonna moi j'aime bien d'ailleur c'est la seul de chez triumph que j'aime bien.
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quand tu sort ta moto c'est pour en faire chier a ton pneu !!!
coluche un grand monsieur

Et celle-là, elle est pas belle ?

a si moi j'adorequ'est ce que j'aimerai essayer un truc comme ca

mon reve si j'avais les moyens serait ca

d'origine ou voir remit au gout du jour

enfin ca restera un reve car mini 10000€ pour une tournante en bon etat

pour une tres belle ou avec cadre martin c'est pas loin de 20000€ affraid

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Le moteur des uns fait le malheur des autres!!!
Fond de six en limande, c'est le J7 et l'amende

salut
c'est chef, le fils de papa chef
de mémoire, vu l'an dernier à Croix, elle était à 8000€ :

Mon père vous tiendra au jus pour les rassemblements d'anciennes, notamment SPA où je compte aller

A++

chef

PS : viva kawa...
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et ben celle la je la trouve plutot pas mal.
manque un p'tit bout de moderne au niveau du reservoir .
mais bon apres elle serait trop denaturé.
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quand tu sort ta moto c'est pour en faire chier a ton pneu !!!
coluche un grand monsieur

On voit de vieilles, on voit des vieilles!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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Sortie en 1978, production jusqu'en 1981.
105,4 ch à 9 000 tours, 2 ACT, 4 soupapes (X6). Le moteur reprend dès 1 000 tours, 210 km/h. Pour Eric, une sonorité remarquable, mais, à mon avis, la 250 Honda 6 chantait mieux.
Je parlais de la CBX 1000, bien sûr.
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