ESSAI DU 750 K7 DE ERIC

Alors le grand jour est arrivé ce mercredi . Je connaissais le k7 d'origine, je l'avais bien observée à sa sortie et pour hésiter sur l'achat de ce modèle je peux vous dire que je connais toutes les courbes!!
Et il est arrivé au bout de la rue dans un bruit assez discret j'ai trouvé. Peut-être parce que le rencart était face à la gendarmerie!!
Première impression en la voyant: punaise, c'est celle là que je veux: jantes blanches, bulle suz noire opaque, pot lazer et surtout bécane très propre, clinquante!!
L'essai allait me confirmer mes impressions.Contact c'est parti. Ca ronronne discret je trouve. Eric a laissé une chicane sur deux c'est peut être çà mais on va voir. Finition excellente par rapport à la 1000 suz par exemple, position idem rien à dire. Pour 1m72, c'est nickel, ergonomie rien à dire aussi, les commandes tombent sous la main, nickel.
On est parti. Eric me suit avec le rsv 1000. Du moins il essaie Very Happy

Faut dire qu'on est parti avec de la circu, les gens rentraient du taf alors pas top pour pousser. Mais je me faufile sans problème et pousse les premiers rapports. Eric rame derrière avec le point mort dur..., la maniabilité et le moteur moins vif du rsv. Je me marre déjà!
Direction les 4 cantons puis autoroute de Valenciennes pour sortir à Baisieux et revenir par la plaine sur Cysoing.
La moto est intuitive. On prend de l'angle comme pour rire, le moteur répond bien sur les petites nationales. On voit pas trop la différence avec le 1000. La preuve Eric est derrière mais je connais bien le terrain.
Je fais gueuler les mi régimes et j'arrive jusque 9000 trs . Pour avoir eu que des 1000 ca fait bizzare de pousser les rapports qui prennent 14500trs!
On arrive sur l'autoroute et on voit alors le laps de temps manquant par rapport au 1000 quand on accélère en grand! Mais bon çà reste plus que raisonnable, y'en a sous la poignet!
Retour par la plaine, quelques virages enfilés à très haute vitesse, la moto ne bouge pas, impérial.
Encore merci à Eric pour cet essai, c'est une très bonne moto. Je vais prendre la même dès que possible avec jantes blanches, bulle noire et pot trigger (chez les ricains y'a du choix bien sympa!!).

par contre seb il y avait encore 5500tr/min et c'est la le 4cylindres suzuki s'exprime le mieu

faudra que tu restestes ca en utilisant le haut des tours faut juste avoir des grosses coui.les

c'etait un plaisir en esperant te revoir prochainement
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Le moteur des uns fait le malheur des autres!!!
Fond de six en limande, c'est le J7 et l'amende

une question eric
sa fait quoi de voir partir sa moto en etant "scotché" derriere ??
lol!

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quand tu sort ta moto c'est pour en faire chier a ton pneu !!!
coluche un grand monsieur