b king

salut , je cherche en vain , ou faire un essais de la bking.
qui est top je trouve, en plus un couple de tracteur 127.5 N/m !!!
sa laisse reveur non ?

Type 4-cylindres en ligne, 4-temps, refroidissement liquide
Cylindrée 1 340 cc
Alésage x course 81 × 65 mm
Distribution 4 soupapes par cylindre, double arbre à cames en tête
Rapport volumétrique 12,5 à 1
Alimentation Injection électronique, doubles injecteurs 44 mm, doubles papillons,
Puissance maxi 106 ch à 9 200 tr/min
183,5 ch à 9 500 tr/min (Monde libre)
Couple maxi 127,5 Nm à 5 600 tr/min
146,2 Nm à 7 200 tr/min (Monde libre)
Allumage Digital transistorisé avec avance électronique
Démarreur Électrique

Transmission
Embrayage Multidisque en bain d'huile à commande hydraulique
Boîte de vitesses 6 rapports
Transmis° primaire 1,596 (83/52)
1ère 2,615 (34/13)
2ème 1,937 (31/16)
3ème 1,526 (29/19)
4ème 1,285 (27/21)
5ème 1,136 (25/22)
6ème 1,043 (24/23)
Transmis° secondaire 2,388 (43/1 Cool

, par chaine

Partie cycle
Cadre Aluminium moulé
Suspension Av Fourche télescopique inversée, réglable en pré-charge, compression et détente
Suspension Ar Mono-amortisseur, réglable en pré-charge, compression et détente
Débattement Av 120 mm
Débattement Ar 137 mm
Frein Av Double disque flottant, 310 mm, étriers à montage radial 4 pistons
Frein Ar Simple disque, 260 mm, étrier simple piston
Pneu Av 120/70 R17 (58W)
Pneu Ar 200/50 R17 (75W)
Jante Av 17" x 3,5 en aluminium 3 bâtons
Jante Ar 17" x 6 en aluminium 3 bâtons

Dimensions, poids, capacités
Longueur 2 220 mm
Largeur 800 mm
Hauteur 1 085 mm
Empattement 1 525 mm
Garde au sol 120 mm
Angle de chasse 25° 5'
Châsse 107 mm
Hauteur de selle 805 mm
Poids à sec 235 kg
Réservoir essence 16,5 l
Réservoir huile 4 l

Informations commerciales
Dispo et coloris Disponibilité première quinzaine de septembre, Noir ou Gris
Prix 13 699 €
Garantie 2 ans, kilométrage illimité

ya aussi la MV AUGUSTA BRUTALLE qui me botte bien mais la c'est 20 000 euros mini sans options.

MOTEUR :
4 cylindres en ligne, 4 T, refroidi par eau, double ACT, 4 soupapes radiales par cylindre
749,4 cm3 (73,8 * 43,8mm)
126ch à 12 500 tr/mn (version libre)
7,5 mkg à 10 500 tr/mn
boîte 6 v
transmission secondaire par chaîne.

PARTIE-CYCLE :
cadre treillis en alu
susp.AV fourche téléhydraulique inversée, déb. 118 mm
susp.AR monoamortisseur, dèb 120 mm
frein AV 2 disques Ø 310 mm, étriers 6 pistons
frein AR 1 disque Ø 210 mm, étrier 2 pistons
roues AV/AR 17"
réservoir 20 L
poids à sec 179 kg.
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quand tu sort ta moto c'est pour en faire chier a ton pneu !!!
coluche un grand monsieur

slt la version de la b-king que tu as en phot c'est le proto sortie a tokyo
il y a deux ans
la version finale est un poil différente

moi aussi elle me fait de l'oeil surtout depuis que je l'ai vu avec des pots différents

si je retrouve les photos je l'ai posterai ici

pour la mv c'est uen magnifique bécanne mais bon vu le matos d'origine dessus je ne prefere meme pas connaitre le prix (rien que le prix des plaquettes sur des etriers brembo taillé dans la masse et de plus serie or, aieeeeeeeee)
apres reste a voir aussi le suivit d'entretien et garantie car j'ai pas encore vu enormement de concess MV
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Le moteur des uns fait le malheur des autres!!!
Fond de six en limande, c'est le J7 et l'amende

désolé c etais celas que je voulais mettre

en commencant par le passage de roue

ensuite les pots

[img]http://img444.imageshack.us/my.php?image=rod2335xo2.jpg[/img]

si j'en trouve d'autre je l'ai mettrais
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Le moteur des uns fait le malheur des autres!!!
Fond de six en limande, c'est le J7 et l'amende

et vive le thundercat !!!! pale

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coluche un grand monsieur

FAB SI UN JOUR TUAS LA B KING ET QUE TU FAIS DES JEUNES,tu pourras m'en garder un s'il te plait!!!!!!!!